El “Auto del Pueblo” como lo llamaba Adolf Hitler, uno de los más importantes impulsores de su creación, trae a la mente esos buenos momentos en los que la vida parecía ser más fácil. Esos taxis verdes en el entonces Distrito Federal (hoy Ciudad de México), los coches que cualquiera podía pagar y daban la sensación de estar en la última tendencia. El 19 de julio de 1978 en Alemania se construyó el último “Escarabajo”, pero la producción en México, en la planta de Puebla siguió haciéndose hasta el 30 de julio de 2003, el día que se lanzó la última línea del Volkswagen Tipo 1, su nombre de fáfrica. En México y en muchos lugares de América, este auto guarda recuerdos increíbles, por ello en De10.mx decidimos hacer un conteo sobre aquellos “Vochos” que fueron icónicos y únicos en la historia del mundo y de México. ¿Cuál nos faltó? Con información de El Universal TARJETA:
