El equipo Red Bull de Fórmula 1 sorprendió al mundo del automovilismo este jueves al anunciar el despido de Liam Lawson como compañero de Max Verstappen tras solo dos carreras en la temporada 2025. En su lugar, el japonés Yuki Tsunoda, proveniente del equipo secundario Racing Bulls, ocupará el asiento principal a partir del próximo Gran Premio de Japón.
Este cambio refleja la implacable filosofía de Red Bull, que no tolera tropiezos en su búsqueda por retener el título de pilotos y recuperar el campeonato de constructores.
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Lawson, un neozelandés sin experiencia previa en una temporada completa de F1, tuvo un debut desastroso con Red Bull. No logró sumar puntos en las primeras carreras, se estrelló en el Gran Premio de Australia y terminó último tanto en el Gran Premio de China como en la prueba sprint.
Su rendimiento contrastó con las expectativas del equipo, que lo había promocionado a finales de 2024 tras la salida de Sergio Pérez. Ahora, Lawson regresará a Racing Bulls junto al novato Isack Hadjar, en un entorno más familiar para reconstruir su carrera.
Por su parte, Yuki Tsunoda llega al equipo principal en un momento clave, justo antes de competir en su país natal. Con 24 años y cuatro temporadas de experiencia en F1, el japonés ha mostrado un progreso notable, aunque aún no ha alcanzado un podio.
¿Qué dijo Christian Horner sobre esta modificación en el equipo de Red Bull?
Christian Horner, director de Red Bull, destacó que la decisión es “puramente deportiva” y subrayó la importancia de la experiencia de Tsunoda para optimizar el RB21, un monoplaza que ha presentado desafíos técnicos desde su diseño.
El despido de Lawson pone en evidencia los errores de cálculo de Red Bull al apostar por un piloto poco probado. A diferencia de Pérez, a quien se le dio tiempo para adaptarse pese a una temporada irregular en 2024, Lawson fue descartado con rapidez. El neozelandés había admitido dificultades para dominar el RB21, un auto que, según él, tiene una configuración exigente y se alinea más al estilo de Verstappen, tricampeón mundial y pilar del equipo.
Tsunoda enfrenta ahora el reto de consolidarse junto a Verstappen, quien ha sido el único en sumar puntos para Red Bull en las últimas carreras. Su ascenso también está marcado por la incertidumbre: el apoyo de Honda, su patrocinador clave, perderá relevancia cuando Red Bull cambie a Ford como proveedor de motores en 2026. Mientras tanto, Laurent Mekies, jefe de Racing Bulls, elogió el “sensacional” crecimiento de Tsunoda, quien se convierte en el sexto compañero de Verstappen en diez años.
