La serie de televisión "Top Gear" puso a competir a los automóviles Bugatti Veyron y Mclaren F1 para conocer cuál de los dos es el más vertiginoso. Ambos tienen una velocidad máxima que ronda los 400 kilómetros por hora.
El McLaren F1 tiene un precio aproximado de 970 mil dólares. Acelera de 0 a 60 millas (96.5 km) en 3.2 segundos y es capaz de rebasar los 386 kilómetros por hora. Salió en 1994 y fue por muchos años el coche más rápido del mundo.
El Bugatti Veyroncuesta aproximadamente un millón 700 mil dólares. Acelera de 0 a 60 millas en 2.6 segundos y es capaz de rebasar los 400 kilómetros por hora. Su nombre hace honor al piloto de carreras Pierre Veyron, quien ganó en 1939 las 24 horas de Le Mans a bordo de un Buggatti, y a Ettore Bugatti, fundador de la marca.
Por una parte, la carrera tenía el objetivo de probar la superioridad técnica del Bugatti; aunque en la pista pueden llegar a ocurrir sucesos inesperados. Descubre al ganador de este espectáculo en el siguiente video.
Oro el mejor aislante? de donde sacas semejante estupidez?
Enviado por: alfredo merida 2009-07-09
15:01
Para los que decían que nunca tuvo récord el Viper.... lo tuvo, y fue de los autos "DE CALLE" mas rápidos en el infierno verde: yo se que nunca se comparara con un superdeportivo, estamos hablando de coches de gama media.
incluso superando al gtr, y a cualquier porsche... así que no me digan colegas!
y algo que quizá mal interpretaron... yo lo se, nada como los europeos, pero los japoneses y los gringos, ahí van, poniéndose a la vanguardia, recuerden, renovarse o morir... no hay de otra, saludos!
Enviado por: Carlos Toluca 2009-07-09
12:11
Sí, claaaro... como todos ustedes han manejado tooodos esos autos en varias ocasiones, son unos expertos. Además de que me asombran sus conocimientos de mecánica.
Mensos ilusos.
jajajaja
Enviado por: Potente Mexico 2009-07-09
10:29
El Mosler aun no ha sido probado (Miedo?) Es posible, yo no manejaría una maquina con relacion 340gr/HP. Saben la fuerza que se necesita acaso?
PARA WOLFGANG Y CARLOS.
El shelby fue modificado por el simple de hecho de querer obtener el tituo del auto más rapido. Es un buen carro pero nada comparado con el Mclaren F1... recubrimiento de oro sobre el motor...Eso es ingenieria señores (Es el mejos aislante). Las llantas anchas son en todos los deportivos, revisen los M de BMW, las traseras del F1 y Enzo, y por supuesto la rodada del veyron (enorme). Van en relacion el torque. Lo del Viper no es cierto,nunca lo tuvo,el record actualmente se disputa entre el Pagani Zonda, Vette ZR-1 y el GT-R. Las armadoras gringas tronaron no por autos que no son superdeportivos sino por su afán de hacer más y más. Sin darse cuenta de sus excesivos gastos y poca atención a la hechura, pero revisen los próximos modelos. Ford fiesta, fusion y mondeo. GM cruze, equinox, malibu y camaro.
Enviado por: Jesus Toluca 2009-07-08
21:05
se dieron cuenta donde fue hecho el video? el que lo esta manejando de seguro tiene un mini o un yaris mejor pongale que jale 2 toneladas de peso y miran cual es el mejor...
Enviado por: al tepito 2009-07-08
20:57
Chequense el nuevo Mosler de 2,500 Hp y 861 kilos.
Saludos
Enviado por: Juan Mexico 2009-07-08
17:52
Este fin de semana pudimos ver en TOP GEAR al Bugatti contra el Pagani Zonda F, lado a lado, y aunque parezca increible en un circuito cerrado el Pagani se llevó de calle al Bugatti, por lo terriblemente pesado que es.
No queda duda de que los conductores de TOP GEAR tienen el mejor trabajo del mundo.
Ahora el comercial, no se pierdan TOP GEAR todos los domingos por el canal 206 de Cablevision a las 21:00 y a las 22:00 y los lunes a las 22:00 y a las 23:00 (el programa del lunes de las 22:00 es repeticion del domingo a las 21:00, y los otros dos programas son capitulos diferentes, asi que se vuelve algo confuso pero tres horas de TOP GEAR a la semana terminan por convertirte en un "PETROLHEAD").
Enviado por: Arturo Mexico 2009-07-08
14:25
Creo que estan tratando de comparar un muscle car con autos super deportivos. Aunque debo declarar que soy partidario de que los autos americanos son por de mas ineficientes (siempre motores gigantes, maxima torque, llantas super anchas y kilos y kilos de metal) en comparación con los deportivos europeos qu son diseñados a consiencia. es verdad que el corvette tiene premios en le mans, pero checate que ***categoria*** además no se de donde sacaste el dato del viper y Nürburgring, quizá sea cierto aunque lo dudo y mucho. no creo que pueda compararse con los records de porche o ultimamente con los del nissan. Saludos.
Enviado por: Ricardo Colima 2009-07-08
13:41
Pues del SSC no te puedo decir nada, quizá pueda hacerlo, quiza no, aparte fue una prueba de 1 milla. todo recto, así que no metas lo de la U. y referente a los yonkes americanos, estoy en desacuerdo contigo, Por si no sabes, el Corvette es múltiple campeón de su categoría en las 24 horas de le mans... así o mas europeo? y el viper creo tenia el record en el "infierno verde" así que no tienes por que menospreciar a los coches americanos. Saludos
Enviado por: Carlos Toluca 2009-07-08
12:53
Existe un video en el que el veyron compite vs. un avion caza eurofighter y da una vuelta en U a 180 mph sin perder estabilidad y traccion (youtube), eso es ingenieria automotriz de primera. Me pregunto si la cochinada gringa del SSC ultimate aero tt seria capaz de dar una vuelta en U a esa velocidad, no lo creo, saldria dando vueltas por la tangente. Ves? los gringos colocan un motor de corvette superarreglado al aero, pero no son capaces de conjuntar todas las cualidades necesarias en un solo auto (suspension, aerodimanica, etc.) Eso mi querido amigo es lo que hace la diferencia entre autos bien hehos y junckies gringos, quizas es por eso que los mismos gringos (de lana) traen autos europeos o de lujo japoneses (lexus) en lugar de gastar su lana en un cochino corvette o viper que requieren tener llantas exageradamente gruesas si no no la arman. Tambien por eso estan quebrando las junckymarcas americanas.
Enviado por: Wolfgang USA 2009-07-08
12:27
En lo que dices del SSC estoy de acuerdo, hoy dia es el auto mas rapido del mundo, asi que el encabezado de la noticia esta mal. y referente a lo que dices que el Mclaren se defiende... eso yo lo pondría entre "", ya que el bugatti no sale a todo lo que da, es una opinión general en Internet, si saliera a todo, fácilmente aplastaría al mclaren, y no es 1/4 de milla, es una milla completa.
Saludos
Enviado por: Carlos Toluca 2009-07-08
11:51
El Shelby SSC Ultimate Aero TT se peina facilmente al Bugatti Veyron. Es una lástima como la revista TopGear puso a comparar en lo que antes fue el legado mas grande sobre autos para calle como lo fué el McLaren F1 con el Veyron, un auto con 13 años de antigüedad, a pesar de ello es un auto que alcanzó el estado de arte en cuanto a ingeniería y prestaciones. Aún así demostrado en el vídeo el McLaren tiene un arranque más rápido debido a su peso a comparación del monstruo que es el Veyron, en 1/4 de milla si lo hace temblar.
Bugatti Veyron v16 con 4 supercargadores quedó atrás contra el V8 bi-turbo del SSC Ultimate Aero, demostrando que motores mas grandes no son siempre los más rápidos.
Enviado por: Racing Machine Mexico 2009-07-08
11:18
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